Cổng rào chắn lật tự động Rào chắn cổng xoay Rào chắn cổng dành cho người đi bộ
Dữ liệu kỹ thuật của Flap Barrier
1. Tốc độ mở và đóng có thể điều chỉnh (0,2 ~ 1 giây).
2. Giao tiếp RS232, hỗ trợ giao thức Modbus.
3. Mở khi tắt nguồn, tùy chọn pin dự phòng DC12V.
4. Hỗ trợ chức năng thoại, kèn tùy chọn.
5. Nhiệt độ làm việc: -20 ℃ ~ + 65 ℃
6. Điện áp đầu vào của nguồn điện: AC100 ~ 240V
7. Điện áp đầu vào của bộ điều khiển: DC24V
8. Công suất động cơ: 50W
9. Độ ẩm tương đối: 90% (không ngưng tụ)
Tình trạng sản phẩm cổng tốc độ (d-StU)
Khi bật nguồn, ống kỹ thuật số sẽ hiển thị "d-StU".Khi menu được thoát, nó cũng sẽ hiển thị "d-StU" nếu không có bất kỳ hoạt động nào do hết thời gian.
Ví dụ, "A08" chỉ ra rằng cái chính được đóng tại chỗ;"S08" chỉ ra rằng nô lệ đã được đóng tại chỗ.
| Mã điều kiện | Thông tin tình trạng | Mã điều kiện | Thông tin tình trạng |
| 00 | Hỏng động cơ | 10 | Đẩy tắt máy |
| 01 | Homing | 12 | Dừng khẩn cấp |
| 02 | Mở ra phía trước | 13 | Hết thời gian chờ của master / slave |
| 03 | Mở ngược lại | 14 | Trục phản chạy bị chặn |
| 04 | Chốt lại | 15 | Trục phản dừng bị chặn |
| 05 | Đóng cửa ngược lại | 17 | Nhận dạng điểm 0 |
| 06 | Mở về phía trước tại chỗ | 18 | Báo động lái xe |
| 07 | Mở ngược lại tại chỗ | 21 | Mở khi tắt nguồn |
| 08 | Đóng tại chỗ | 22 | Mở hoàn toàn khi tắt nguồn |
| 09 | Đang chạy bị chặn | 23 | Cài lại |
Giải thích các chức năng tiêu chuẩn của cổng Flap Barrier
Hệ thống kiểm soát ra vào thẻ quẹt
Có ba chế độ để kiểm soát hành khách ra vào
1 Một là chế độ trực tuyến, nó là máy tính để giám sát cánh đảo gió được mở và đóng;chỉ có đăng ký mới có thể làm điều đó.
2 Chế độ còn lại là chế độ off line, số thẻ được lưu trữ trong chip thành viên bằng máy tính, sau khi thẻ được đọc, số thẻ sẽ được MCU kiểm tra và thực hiện hành động tương ứng.
