Tốc độ chạy 0,3 giây MAX DC24VVCổng rào cản tần số ariable
Các sự cố và giải pháp thường gặp của rào chắn đỗ xe
| Hiện tượng trục trặc | Nguyên nhân có thể | Dung dịch |
| Ống kỹ thuật số LED của động cơ phụ hiển thị IdLE | Phích cắm cảm biến động cơ phụ chưa được cắm hoặc dây bị lỏng | Kiểm tra phích cắm cảm biến động cơ phụ |
| Thất bại cảm biến động cơ nô lệ | Thay thế động cơ phụ | |
| Đèn LED nhắc nhở: cảm biến động cơ không được phát hiện | Phích cắm cảm biến động cơ chính không được cắm hoặc dây bị lỏng | Kiểm tra phích cắm senor của động cơ chính và cắm tốt |
| Lỗi cảm biến động cơ chính | Thay thế động cơ chính | |
| Bảng điều khiển không được bật nguồn | Cầu chì bị nổ | Thay thế cầu chì với thông số kỹ thuật tương tự |
| Nguồn điện không có đầu ra | Kiểm tra nguồn điện hoặc mạch nguồn |
Cửa ngănThông số kỹ thuật
1. Nguồn điện áp đầu vào: AC110 ± 10%, AC220V ± 10%
2. Điện áp đầu vào bộ điều khiển: DC24V ± 10%, 10A
3. Công suất động cơ: công suất lên xuống 180W;công suất ngang 60W
4. Độ ẩm tương đối: 30% ~ 80%, Không ngưng tụ
5. Khoảng cách điều khiển từ xa: L≥30M
6. Tốc độ chạy: 0,3 giây TỐI ĐA
7. MTBF: 8.000.000 lần
Giới thiệu tóm tắt về Boom Barrier
1. Phá vỡ chế độ hoạt động bình thường của cổng rào chắn, điểm xuất phát áp dụng chế độ hoạt động lái xe cùng chiều với xe chạy qua, để thực hiện hoạt động siêu tốc độ và siêu cường độ cao.
2. Cần sẽ được thiết lập lại sau khi nhấn và tháo ra, giúp bảo vệ hiệu quả cần và cơ chế, cảnh báo chống lại cần nâng bất thường.
3. Có thể dừng ở bất kỳ vị trí nào trong không gian ba chiều, không còn vấn đề chiều cao giới hạn.
4. Bảo vệ kép, hỏng một ổ sẽ không ảnh hưởng đến ổ kia, và cổng chắn vẫn có thể hoạt động ở không gian khác;
5. Không có thiết kế lò xo, không còn lo lắng về việc cấu hình lò xo và lò xo bị gãy.
6. Đèn giao thông trên nắp trên để chỉ rõ hơn các phương tiện qua lại.
7. Hướng chạy có thể dễ dàng thay đổi trong hai bước.
